Госдума на пленарном заседании во вторник, 16 октября, отклонила законопроект депутатов от ЛДПР об оформлении полисов ОСАГО на водителей, без привязки к конкретному автомобилю.
По мнению авторов законопроекта, либерал-демократов Игоря Лебедева, Ярослава Нилова и Максима Шингаркина, приписка ОСАГО к водителю могла бы не только упростить передачу машины другому водителю, но и снизить стоимость страховки.
Как пояснял Ярослав Нилов, закреплять ОСАГО за автомобилем абсурдно, поскольку страховка покрывает именно ответственность человека. Для страхования самого транспортного средства существует КАСКО. Кроме того, если машиной пользуются несколько водителей с разным стажем, стоимость страховки возрастает.
Еще одним минусом существующей системы ОСАГО депутаты от ЛДПР называли то, что к аварийным случаям в России относятся инциденты, произошедшие не по вине водителя. К примеру, ОСАГО подорожает, если припаркованная на горке машина покатится вниз и получит повреждения.
Полисы ОСАГО в России появились в 2003 году. Основным их предназначением является страхование ответственности водителей перед третьими лицами.
Эксперты СберАвто и Домклик оценили интерес к приобретению машино-мест и назвали средний чек покупки в Москве и Санкт-Петербурге
Кто может претендовать на скидку по ОСАГО?
ШЕСТЬ НОВИНОК В АССОРТИМЕНТЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ NGK СУЩЕСТВЕННО УВЕЛИЧАТ ПОКРЫТИЕ ПАРКА АВТОМОБИЛЕЙ
Новый автокран на шасси КАМАЗ-6560
Volkswagen Tiguan c выгодой от СберЛизинга
Новый испытательный стенд для газовых Р6