Росавтодор: на 529 километре федеральной трассы М-8 Москва – Архангельск открыт новый многофункциональный комплекс дорожного сервиса

19 ноября на федеральной дороге М-8 Москва-Архангельск (км 529 в районе д. Чекшино) открыт первый в регионе многофункциональный комплекс дорожного сервиса (МКДС) «Автофокус». Объект построен в рамках Концепции развития объектов дорожного сервиса вдоль федеральных трасс Федерального дорожного агентства и является примером успешного опыта работы Росавтодора с инвесторами.

Общий объем инвестиций в проект со стороны всех участников составил 95 млн рублей. Прогнозное количество клиентов – свыше 1000 в сутки. В состав нового МКДС входят: АЗС №41 компании «ЛУКОЙЛ»,  стоянка для большегрузного транспорта, пункт транспортного и весового контроля, пост ДПС, кафе полного цикла «Баранка», детская площадка, шинный центр, магазин автозапчастей, автомобили технической помощи, грузовой эвакуатор.

В церемонии запуска комплекса приняли участие первый заместитель губернатора Вологодской области Андрей Луценко, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов, начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Юрий Лахин, генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» Илья Бородин, руководитель УК «Гостеприимство» Владимир Красулин.

МКДС является одним из первых примеров практической реализации Концепции развития объектов дорожного сервиса, разработанной в Федеральном дорожном агентстве. Концепция поможет развить транзитный потенциал страны, а также сделать дороги более безопасными и удобными, повысить эффективность использовании средств бюджета и дорожных операторов. «При совместном взаимодействии органов власти и инвесторов можно использовать дорожный сервис в качестве стимула для развития экономического потенциала регионов, а также для дальнейшей интеграции транспортной структуры России в международную среду», — комментирует открытие нового объекта Дмитрий Прончатов.

Одним из главных препятствий на пути к привлечению бизнеса в развитие придорожной структуры, по мнению Юрия Лахина, остается вопрос земельно-имущественной составляющей процесса.  «Полоса отвода — достаточно серьёзный земельный массив, и широкое развитие сервиса невозможно без привлечения придорожных территорий, которые, как правило, находятся в ведении муниципалов, — отмечает Юрий Лахин. — Важную роль здесь играет создание межведомственных рабочих групп в каждом отдельном субъекте, чтобы синхронизировать работу. Открытие этого объекта – пример успешного опыта Росавтодора в этом направлении», — добавил Юрий Лахин.

rbanews