Московские многоярусные парковки, построенные по программе «Народный гараж», не получили популярности среди автовладельцев и не решили вопрос нехватки стояночных мест в столице. Об этом «Российской газете» рассказали в Департаменте транспорта Москвы.
Как пояснила изданию пресс-секретарь ведомства Жанна Терехова, основной причиной невостребованности «народных гаражей» стала недостаточная проработка экономической стороны программы. Так, не был учтен спрос на гаражи в районах их возведения, а также платежеспособность населения. В результате многие из построенных гаражей простаивают.
По словам Тереховой, в Москве на 4,2 миллиона официально зарегистрированных машин (без учета иногороднего и иностранного транспорта) приходится всего 1,38 миллиона парковочных мест. Заполнить пустующие гаражи в Департаменте транспорта предлагают за счет сдачи парковок в краткосрочную и долгосрочную аренду.
Как сообщалось ранее, стоимость машиноместа в «народном гараже» при продаже составляет около 350 тысяч рублей. При этом власти планировали цены на гаражи варьировать в зависимости от района их возведения. Так, в спальных районах цену на машиноместо предлагалось снизить до 250 тысяч рублей, а в центре Москвы — увеличить до 500-600 тысяч рублей.
По информации РИА Новости, ГУП «Дирекция гаражного строительства», в свою очередь, планирует реализовывать «народные гаражи» по рыночным ценам. Как отмечалось в пресс-релизе Дирекции, цена в 350 тысяч рублей за парковочное место, установленная в 2007 году, не соответствует «реалиям рынка». Попытка удержать цены на гаражи в пределах установленной суммы в 2011 году привели к банкротству ГУП и необходимости дополнительного финансирования программы «Народный гараж» за счет бюджета Москвы.
Программа «Народный гараж» стартовала в 2009 году в целях обеспечения москвичей парковочными местами. «Народный гараж» являет собой многоярусную постройку высотой до восьми этажей, в среднем, рассчитанную на 100-500 автомобилей. Парковочные места в таких гаражах не разделены перегородками и имеют площадь не менее 14 квадратных метров.
В срок до 2014 года московские власти намеревались построить 233 «народных гаража» на почти 55 тысяч машиномест. Из них 91 гараж на 26,5 тысячи автомобилей планировалось сдать до конца 2012 года.
Штамповой оснастке – полвека
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» передала свыше 92 тысяч аварийных вызовов автомобилистов в службы спасения за 2024 год
Тяжёлые самосвалы КАМАЗ К5 – в сотне лучших российских товаров
С начала года банками выдано более 1,5 млн. автокредитов
В ноябре объемы автокредитования сократились еще на 39%